今天来聊聊关于5w40和5w30混用的后果，5w40和5w30的文章，现在就为大家来简单介绍下5w40和5w30混用的后果，5w40和5w30，希望对各位小伙伴们有所帮助。

1、一、规格属性不同机油的5W-30和5W-40两个标号，虽然只是一个数字的差别，却代表不同的规格和属性。

2、机油中的5W-40、5W-30、0W-20等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。

(资料图片)

3、W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

4、它测定了汽车用机油的低温启动粘度、低温泵送粘度、高温运动粘度、高温剪切粘度等数值，根据测出的数据，把机油分成了若干等级。

5、以“W”为分界点，W前面的数字代表低温黏度，数字越小，在低温下粘度越小，也就是说流动性越好，可以适用的最低气温越低。

6、W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。

7、其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

8、二、温度条件选择不同低温条件下，虽然两者适用的环境温度形同，但5W-30的黏度明显好于5W-40，也就是说5W-30的低温性能更好。

9、冬天要选择5W-30，冷启动5W-30的保护性好于5W-40，发动机大部分磨损就是冷启动造成的；高温条件下，5W-40的稳定性较好，如果车辆长时间在高温条件下工作，选择5W-40最好。

10、不过，即使是夏天，5W-30的高温特性也足够用了；三、密封性不同汽缸密封好的新车和高档车一般选择5W-30，由于低档车和老车发动机汽缸磨损比较严重，需要机油参与密封，因此最好选择5W-40，或者5w50。

11、参考资料来源：百度百科-机油标号。

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