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从最新消息来看，在2023年1月份的汽车销量榜单上，排名第一的是宝马5系，排名第二的是宝马X5，两者都属于宝马旗下最畅销车型，单单在一月份来看，宝马5系达到了14879辆的成绩，而宝马X5也不赖，达到了10694辆的成绩，虽然是在去年刚刚上新，但是在前不久就已经传出了新款上市的消息，但依然能够保持热销的状态，可见宝马X5在众多消费者心中依然是强悍的存在。

而这次所传出的新款X5实际是海外版本的中期改款，但是国产版本预计已经在投入生产当中了，虽然上新才一年多的时间，但如此快节奏的更换，可见宝马在创新上也是有不错的表现。最近海外包补昂了新宝马X5的实车图，从照片上来看，与之前所曝光的谍照图完全一致，在外观以及内饰上都做了不错的创新，在价格上应该不会调整太多，毕竟按照目前的销量趋势，上涨反而会带来负增长的状态。

从实车的外观来看，新款宝马X5依然保持家族式设计，前脸硕大的进气格栅显得很霸气，并且还专门用镀铬饰条来点缀，而新款宝马X5最大的改变就是进气格栅提供了发光设计，在夜间点亮会提升更强的辨识度。两侧连接前大灯，做了部分优化升级，虽然保留着透镜的设计，但是样式还是做了调整，并且可以看到前大灯的形状也做了升级，变得更加犀利，显得很是独特。

车身侧面保持现款风格的设计，但是让人遗憾的是，新款宝马X5依然保持着传统门把手设计，只是不知道国产化后能否升级，毕竟按照目前的消费者使用习惯来看，隐藏式门把手将会增加更多的购买欲望。尾部也做了全新升级，带来了全新样式的尾灯设计，提高更强的辨识度，并且保留着经典的上下层尾门设计。

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内饰方面肯定是引进了宝马最新的双联屏设计，但是X5在底下加入了不少装饰元素，以此来提升豪华感。配置上也带来了最新的iDrive 8.5车机系统，中控台采用了偏向驾驶者一侧的设计，在使用上也变得更方便了。另外就是新宝马X5取消了鸡腿档杆，改成了电子拨杆换挡，这一点是走向电气化的过渡设计，但是以目前的燃油车来说，鸡腿档杆的实用性可能会更强。

动力方面，新款宝马X5搭载3.0T发动机，与48V轻混系统组成新的动力总成，与之匹配的依旧是8AT变速箱。最大马力提升至280kW，峰值扭矩提升至520牛·米，零百加速时间达到5.4秒。

整体来看，也算是当下宝马燃油车中相对比较豪华的设计了，毕竟目前来看，宝马还处在油转电的进程当中，很多设计都没办法及时跟上，这也是一个比较艰难的过程。而这次的中期改款宝马X5有望年内上市，并且在4月份的上海车展亮相，国产版也在同步生产中，有人很看好新款X5，但有人也觉得升级虽然是好事，但是一些传统功能也需要得以保留，对此，你怎么看呢？欢迎在评论区留言告诉我们吧！